油中侵入空气的危险
涉及机械行业的人们可能都相识 ，液压油中进了水分和颗粒物杂质 ，对油造成污染 ，从而危险影响很大。
但若是油液因密封欠好 ，恒久受空气中的水分影响 ，也会造成不良影响。
液压油中的空气主要泉源于松动的管讨论 ，不细密的元件接合面 ，袒露在油面上的油管以及密封失效处 ，油液袒露在大气中也会溶人空气。别的 ，当油箱内的油量较少时 ，加速了液压油的循环 ，使气泡扫除难题 ，同时油泵吸油管“吃油”深度不敷也使空气容易进入。
混入液压系统的空气 ，通常以直径为0.05～0.50mm的气泡状态悬浮于液压油中 ，对液压系统内液压油的体积弹性模量和液压油的粘度爆发严重影响 ，随着液压系统的压力升高 ，部分混入空气溶人液压油中 ，其余仍以气相保存。当混入的空宇量增大时 ，液压油的体积弹性系数急剧下降 ，液压油中的压力波撒播速率减慢 ，油液的动力粘度呈线性增高。悬浮在油液中的空气与液压油团结成混淆液 ，这种油液的稳固性决议于气泡的尺寸巨细 ，对液压系统等爆发重大的影响 ，可能泛起振动、噪声、压力波动、液压元件不稳固、运动部件爆发爬行、换向攻击 ，定位禁绝或行动庞杂等故障 ，同时还使功耗上升 ，油液氧化加速以及油的润滑性能降低。
针对这一征象 ，用户若使用了真空脱水式的液压油滤油机 ，则可以对液压油中的微量水分与乳化水分 ，都可以使其降低以抵达国家要求的规模内以内。将油液中的水分含量降至100ppm以下 ，这样油的品质会更好 ，对整个系统的密封性会更有利益。
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